Fondatorul primei Școli de Drift din România își amintește de începuturi. "Ne întreceam în ilegalitate, prin Drumul Taberei, prin centru, prin Titan. Poliția ne împrăștia, dispăream pe străduțele înguste". Apoi, derapajele controlate au intrat în legalitate. La început, timid, apoi din ce în ce mai puternic. "Avem concursuri interne, mergem în străinătate. Lucrurile s-au schimbat enorm!; chiar dacă "distracția" costă zeci de mii de euro.VREAU SĂ ȘTIU, un podcast cu Cătălin Oprișan, pentru că ...