Langsamer ist mehr: Wie ein Tempolimit für die Schiene der Bahn Beine machen könnte
NachDenkSeiten – Die kritische Website - Ein Podcast von Redaktion NachDenkSeiten
Eine Gruppe von Verkehrs- und Klimaforschern wirbt für ein neues Bahnkonzept mit dem Ziel, die Kapazitäten bis 2030 zu verdreifachen. Im Zentrum steht dabei die Idee einer Durchschnittsgeschwindigkeit aller Züge des Personen- und Güterverkehrs im Bereich von 120 Stundenkilometern. Das Modell „Takt vor Tempo“ verspricht maximale Klimagasreduktionen bei vergleichsweise geringen Kosten. Das Problem: Der nachWeiterlesen
